Nouvelles
-
Système de gestion technique du bâtiment (GTB) pour véhicules de loisirs (VR) : Contrôle du chauffage par temps froid : Dimensionnement du module 25 A pour les installations hivernales
Pourquoi une batterie lithium de camping-car cesse de se charger par temps froid ? Les camping-cars utilisés en hiver rencontrent souvent le même problème : la batterie affiche une capacité maximale la nuit, puis refuse de se recharger le lendemain matin. Il ne s’agit pas d’un défaut ; c’est le fonctionnement normal des batteries lithium-polymère (LFP).En savoir plus -
Comment choisir un système de gestion de batterie intelligent pour les batteries de motos électriques en Inde : dimensionnement, documentation AIS-156 et intégration OEM
Pourquoi le choix d'un BMS pour une moto électrique en Inde est un sujet à part : Un BMS adapté à un projet de moto électrique européen ou est-asiatique ne s'applique pas automatiquement à une chaîne de production indienne. Trois conditions spécifiques à l'Inde redéfinissent les spécifications du BMS : la documentation AIS-156…En savoir plus -
Communication BMS pour l'intégration du stockage solaire : compatibilité avec les protocoles CAN, RS485 et onduleur
Pourquoi la communication entre les onduleurs est la principale cause de défaillance sur le terrain pour les systèmes de stockage solaire ? Interrogez quiconque a mis en service un système de stockage solaire à grande échelle et vous entendrez une version similaire de cette histoire : le système a passé tous les tests en laboratoire. Les tensions des cellules étaient conformes aux spécifications, l’équilibrage fonctionnait…En savoir plus -
Quand les systèmes de stockage d'énergie nécessitent un équilibrage actif (et quand l'équilibrage passif suffit)
Le problème de l'équilibrage passif au quotidien : une batterie de vélo électrique n'est pas conçue pour un usage quotidien. Une batterie de vélo électrique grand public est utilisée environ une fois par jour, souvent moins. Un outil électrique, lui, s'utilise par brèves périodes. La plupart des applications au lithium laissent à la batterie suffisamment de temps pour se recharger, et tout léger déséquilibre…En savoir plus -
Pourquoi les systèmes de batteries au lithium pour chariots élévateurs nécessitent une architecture BMS différente
Un système de gestion de batterie (BMS) parfaitement adapté à un vélo électrique ou un camping-car peut tomber en panne sur un chariot élévateur, non pas à cause d'un défaut du BMS, mais parce que les cycles de fonctionnement des chariots élévateurs imposent des contraintes que les applications lithium standard ne rencontrent jamais. Courant élevé continu, pics de freinage régénératif, fonctionnement continu…En savoir plus -
Systèmes de gestion de batterie (BMS) haute intensité pour rickshaws, scooters et chargeurs électriques en Inde : Guide de sélection 80 A-800 A
Le moyen le plus rapide de perdre de l'argent avec une batterie de véhicule électrique indienne est de dimensionner le système de gestion de batterie (BMS) uniquement en fonction de la charge continue. La batterie fonctionne correctement sur route plate, puis présente des à-coups dès que le véhicule monte un viaduc avec tous ses passagers chargés, ou qu'un chargeur électrique transporte une lourde cargaison.En savoir plus -
Systèmes de gestion de batterie (BMS) pour le stockage solaire : Guide de compatibilité des onduleurs hybrides pour les fabricants d’équipement d’origine (OEM)
Si vous recherchez des systèmes de gestion de batterie (BMS) pour des produits de stockage solaire, vous avez probablement constaté que la mention « compatible lithium » sur la fiche technique d'un onduleur ne garantit pas que votre batterie communiquera effectivement avec celui-ci. La véritable question à se poser est : le BMS implémente-t-il le protocole CAN de Pylontech ?En savoir plus -
Systèmes de gestion technique du bâtiment (GTB) pour systèmes de stockage d'énergie : Guide OEM pour les intégrateurs d'armoires et les fabricants de solutions de stockage domestique
Si vous produisez des armoires de stockage d'énergie, des batteries domestiques ou des systèmes de stockage solaire pour les marchés américain, européen ou australien, le choix de votre système de gestion de batterie (BMS) détermine trois éléments : la compatibilité de votre système avec les onduleurs déjà installés chez vos clients, votre capacité d'extension…En savoir plus -
Le système de gestion de batterie (BMS) s'arrête lorsque l'onduleur est connecté : explications sur la précharge et la charge capacitive
Vous branchez l'onduleur à la sortie de la batterie. Le BMS se déclenche immédiatement, avant même que l'onduleur ne s'allume. Vous le débranchez, le BMS se réinitialise. Vous le rebranchez, il se déclenche à nouveau. À chaque fois, en une fraction de seconde après le contact. Tout semble normal…En savoir plus -
Batterie au lithium pour camion qui ne démarre pas par temps froid : solution pour les basses températures du BMS
Le camion a démarré sans problème tout l'été. Maintenant que c'est l'hiver, les températures sont négatives et la batterie au lithium ne démarre pas, ou très difficilement. Je l'ai chargée toute la nuit. L'application BMS indique 80 % de charge. Mais quand je tourne la clé, rien ne se passe, ou alors le moteur ne se lance pas…En savoir plus -
Protection contre les surtensions intempestives du BMS : pourquoi elle se déclenche prématurément et comment la résoudre
BLOG DALY BMS · BMS · 6 min de lecture Protection anti-surtension intempestive du BMS : pourquoi elle se déclenche prématurément et comment y remédier Le BMS a déclenché la protection anti-surtension. Or, lorsque vous vérifiez la tension du pack (ou même la tension moyenne des cellules), vous obtenez 3,45 V par cellule, bien en dessous des 3 V…En savoir plus -
Guide des systèmes de gestion de batterie (BMS) à équilibrage actif et passif pour l'Inde (1 000 mA)
Systèmes de gestion de batterie (BMS) à équilibrage actif vs passif pour l'Inde : Guide 1 000 mA. Pourquoi la méthode d'équilibrage de votre BMS détermine-t-elle si une batterie LFP indienne conserve sa capacité nominale pendant trois ans ou commence à se dégrader en dix-huit mois ? Le problème de divergence des cellules…En savoir plus
