Un BMS (système de gestion de batterie) pour batteries lithium est le circuit qui protège le pack de batteries lithium des défaillances des cellules. Tout pack sérieux, qu'il soit lithium-ion (NCM), LiFePO4 ou LTO (titanate de lithium), en intègre un. Son choix repose sur quatre critères : la chimie et le nombre de cellules en série, le courant continu admissible, les interfaces de communication nécessaires à l'application et la méthode d'équilibrage garantissant l'alignement des cellules tout au long de la durée de vie du pack.
Cette page explique en détail le fonctionnement d'un système de gestion de batterie pour les packs lithium-ion et LiFePO4, puis chacune des quatre décisions à chaque étape, avec les plages de spécifications couvertes par DALY à chaque étape.
À quoi sert un BMS au lithium ?
Chaque système de gestion de batterie (BMS) au lithium intègre un ensemble de protections de base : surcharge, décharge excessive, surintensité, surchauffe et court-circuit. Il ne s’agit pas de fonctionnalités haut de gamme, mais de la définition même de cette catégorie de produits. Le BMS surveille la tension de chaque groupe de cellules, ainsi que le courant et la température de la batterie, et coupe l’alimentation principale dès qu’une valeur dépasse son seuil de protection. La reprise de l’alimentation s’effectue une fois les conditions revenues à la normale, le comportement exact dépendant du type de défaut.
En plus de ces fonctionnalités de base, un BMS intelligent ajoute des mesures consultables et des paramètres modifiables : affichage de la tension cellule par cellule, estimation de l’état de charge, historique des données et connexion Bluetooth à une application mobile pour la surveillance et la configuration des paramètres. Les quatre options ci-dessous déterminent la carte qui prend en charge ces fonctions pour votre batterie.
Décision 1 — Chimie et dénombrement en série
La première spécification concerne la composition du pack. Le BMS intelligent de DALY (série A) utilise une conception universelle 4-24S (4 à 24 cellules en série) compatible avec les trois principales chimies lithium :
| Chimie | Gamme de séries prises en charge |
|---|---|
| LiFePO4 (LFP) | 4–8 ans / 7–17 ans / 7–24 ans |
| Lithium-ion (NCM) | 4–7S / 7–17S / 7–20S |
| LTO | 6–8 ans / 11–17 ans / 11–24 ans |
Deux fonctionnalités rendent cette conception universelle pratique en production. La chimie des batteries est commutable d'un simple clic dans l'application DALY ; ainsi, une même carte peut gérer une commande LFP ce mois-ci et une commande NCM le mois prochain. De plus, le nombre de batteries en série est détecté automatiquement dans les 45 secondes suivant la première mise sous tension (sans commutateurs DIP ni configuration par unité), ce qui permet d'expédier une batterie 13S pour vélo électrique et une batterie 16S 48 V à partir du même stock de BMS.
Décision 2 — Niveau de courant continu
Le dimensionnement du courant est la décision qui a l'impact le plus direct sur les coûts : un surdimensionnement entraîne le paiement de cuivre inutilisé, tandis qu'un sous-dimensionnement provoque la déconnexion du système de gestion technique du bâtiment (GTB) en cas de charge normale. La série A comprend quatre niveaux :
| Niveau actuel | Continu | Culminer |
|---|---|---|
| 40A / 60A | 40A / 60A | 60 A / 90 A |
| 80 A / 100 A | 80 A / 100 A | 120 A / 150 A |
| 150 A / 200 A | 150 A / 200 A | 225 A / 300 A |
| 250 A–400 A | 250 A / 300 A / 400 A | 375A–600A |
Deux vérifications déterminent le niveau de protection. Premièrement, faites correspondre la puissance nominale continue à la consommation soutenue de la charge, et non à sa valeur maximale nominale. Deuxièmement, vérifiez la valeur de crête par rapport aux pics de consommation de l'application (démarrages de moteurs, surtensions de l'onduleur), car c'est la puissance de crête, et non la puissance continue, qui détermine si le système de gestion du bâtiment (BMS) peut les supporter. Lorsqu'un pack nécessite plus de 400 A en continu,ligne BMS à courant élevéprend le relais.
Décision 3 — Communication
Un pack qui se contente de protéger est fonctionnellement complet ; un pack qui permet de transmettre des données est plus rentable. La série A est livrée avec deux interfaces UART, RS485 et CAN en standard, ainsi que le Bluetooth intégré pour l’application DALY. Le choix de l’interface dépend du périphérique connecté : les onduleurs et chargeurs des systèmes de stockage et de mobilité utilisent généralement RS485 ou CAN, tandis que l’UART est couramment utilisé pour les écrans et les contrôleurs hôtes.
La question pratique à se poser n'est pas « quel bus est le meilleur » mais « quel est le langage du dispositif récepteur » — et comme les trois interfaces se trouvent sur la même carte, un seul modèle de BMS couvre les clients utilisant différents bus sans modification matérielle.
Décision 4 — Équilibrer
Les cellules se désalignent au fil des cycles de charge, et la méthode d'équilibrage détermine l'ampleur de cette dérive que le BMS peut corriger. La série A intègre de série un équilibrage passif de 100 mA, suffisant pour maintenir l'alignement de cellules neuves et bien appariées en conditions normales d'utilisation.
Lorsque la constance des cellules est la contrainte — cellules de grande capacité avec une répartition plus large, cellules de seconde vie ou packs qui subissent un cycle de charge/décharge profond chaque jour —Système de gestion de batterie (BMS) à équilibrage actif de la série TCe dispositif transfère l'énergie entre les cellules jusqu'à 1 A grâce à un équilibrage bidirectionnel par transformateur, sur la même plage de 4 à 24S, avec des intensités allant de 40 A à 400 A. Une version 30 A avec équilibrage actif inductif de 0,5 A est également disponible pour les petites batteries LiFePO4 12 V. Le principe est simple : équilibrage passif par défaut, équilibrage actif lorsque les cellules, et non l'intensité nominale, constituent le facteur limitant.
Synthèse des quatre décisions
Les spécifications complètes d'un BMS lithium se présentent comme suit : chimie et nombre de cellules en série (ex. : 16S LiFePO4), courant continu avec contrôle de crête (ex. : 100 A continu / 150 A crête), interfaces requises (ex. : CAN vers l'onduleur) et méthode d'équilibrage (passive pour les cellules appariées neuves). Ces quatre paramètres étant fixés, la carte se configure automatiquement.Gamme Smart BMS (Série A)couvre toute la gamme 4–24S / 40A–400A, et la série T couvre la même gamme avec équilibrage actif.
Foire aux questions
Q1Un seul modèle de BMS peut-il réellement couvrir une batterie de 4S à 24S ?
La série A couvre les configurations 4S à 24S grâce à trois plages de cellules en série (pour LiFePO4 : 4S à 8S, 7S à 17S et 7S à 24S). Au sein d'une même configuration, le nombre de cellules en série est détecté automatiquement dans les 45 secondes suivant la première mise sous tension ; les packs 13S et 16S utilisent la même carte, sans configuration manuelle. Avantage pour la gestion des stocks : trois configurations couvrent les tensions de packs de 12 V à 60 V et plus, au lieu d'un modèle distinct par tension.
Q2Quelle est la différence entre l'équilibrage passif et l'équilibrage actif ?
L'équilibrage passif dissipe la charge excédentaire des cellules les plus chargées sous forme de chaleur, à 100 mA sur la série A – suffisant pour des cellules neuves bien appariées. L'équilibrage actif transfère l'énergie des cellules les plus chargées vers les moins chargées, jusqu'à 1 A sur la série T – pour les packs où l'homogénéité des cellules se dégrade plus rapidement que ne peut la corriger passivement, comme c'est le cas pour les cellules de grande capacité ou de seconde vie.
Q3Comment choisir entre le courant continu et le courant de crête ?
Déterminez la consommation continue de la charge et vérifiez sa résistance aux pics de consommation lors de surtensions, comme les démarrages de moteurs. Ces deux vérifications doivent être concluantes : un système de gestion de batterie (BMS) dimensionné uniquement pour le courant continu se déconnectera lors des surtensions ; un système dimensionné uniquement pour les pics engendre des coûts inutiles.
À propos de DALY
DALY conçoit et fabrique des systèmes de gestion de batteries au lithium pour les fabricants de packs, les équipementiers et les intégrateurs. Ses produits sont utilisés dans plus de 130 pays. Fondée en 2015, DALY propose des services d'ingénierie avant-vente et d'assistance à la mise en conformité des spécifications pour les projets de production.
Vous souhaitez obtenir un devis pour votre batterie au lithium ?
Couvrez les quatre points de décision dans votre demande — l'équipe technique de DALY vous répondra par une confirmation technique pour les configurations standard sous un jour ouvrable.
- Caractéristiques chimiques et nombre de séries (ex. : 16S LiFePO4 / 13S NCM)
- Courant continu requis et toute charge de pointe définie
- Interfaces de communication nécessaires à l'application (UART / RS485 / CAN)
- Équilibrer les préférences, si la cohérence cellulaire est une contrainte connue
- Email: dalybms@dalyelec.com
Page de catégorie Smart BMS : https://www.dalybms.com/smart-bms/
Date de publication : 16 juillet 2026
