I.Introduction
Avec la large utilisation des batteries au lithium dans l'industrie, les systèmes de gestion de batteries (BMS) doivent répondre à des exigences élevées en matière de performance, de fiabilité et de rapport coût-efficacité. Ce produit est un BMS spécialement conçu pour les batteries au lithium. Il collecte, traite et stocke en temps réel les informations et les données du pack de batteries pendant son utilisation, garantissant ainsi sa sécurité, sa disponibilité et sa stabilité.
II. Présentation et caractéristiques du produit
1. Grâce à une conception et une technologie professionnelles de pistes à courant élevé, il peut résister à l'impact de courants ultra-élevés..
2. L'aspect adopte le procédé de scellage par moulage par injection pour améliorer la résistance à l'humidité, prévenir l'oxydation des composants et prolonger la durée de vie du produit.
3. Fonctions de protection contre la poussière, les chocs, la compression et autres.
4. Il existe des fonctions complètes de protection contre la surcharge, la décharge excessive, la surintensité, les courts-circuits et l'égalisation.
5. La conception intégrée regroupe en une seule fonction l'acquisition, la gestion, la communication et d'autres fonctions.
6. Grâce à sa fonction de communication, des paramètres tels que la surintensité, la surdécharge, la surintensité, la surintensité de charge-décharge, l'équilibre, la surchauffe, la sous-température, le mode veille, la capacité et d'autres paramètres peuvent être définis via l'ordinateur hôte.
III. Schéma fonctionnel
IV. Description de la communication
La communication par défaut est la communication UART, et les protocoles de communication tels que RS485, MODBUS, CAN, UART, etc. peuvent être personnalisés..
1.RS485
Par défaut, le protocole RS485 est utilisé pour la communication avec l'ordinateur hôte via un boîtier de communication dédié, à un débit de 9 600 bps. L'ordinateur hôte permet ainsi de consulter diverses informations sur la batterie : tension, courant, température, état, SOC (Sound Charge), données de fabrication, etc. Il est également possible de paramétrer la batterie, d'effectuer les opérations de contrôle correspondantes et de mettre à jour le logiciel. (Cet ordinateur hôte est compatible avec les PC sous Windows.)
2.PEUT
Le protocole par défaut est le protocole CAN au lithium, et le débit de communication est de 250 Ko/s.
V. Description du logiciel PC
Les fonctions de l'ordinateur hôte DALY BMS-V1.0.0 sont principalement divisées en six parties : surveillance des données, paramétrage, lecture des paramètres, mode ingénierie, alarme historique et mise à niveau du BMS.
1. Analyser les données envoyées par chaque module, puis afficher la tension, la température, la valeur de configuration, etc. ;
2. Configurer les informations de chaque module via l'ordinateur hôte ;
3. Étalonnage des paramètres de production ;
4. Mise à niveau du BMS.
VI. Dessin coté du BMS(Interface à titre indicatif uniquement, norme non conventionnelle, veuillez vous référer aux spécifications des broches d'interface)
VIII. Instructions de câblage
1. Connectez d'abord la ligne B de la carte de protection (ligne bleue épaisse) au pôle négatif total du bloc-batterie.
2. Le câble commence par le fin fil noir connecté à B-, le deuxième fil est connecté à l'électrode positive de la première chaîne de batteries, et l'électrode positive de chaque chaîne de batteries est connectée tour à tour ; puis insérez le câble dans la carte de protection.
3. Une fois le circuit terminé, vérifiez que les tensions des bornes B+ et B- de la batterie sont identiques à celles des bornes P+ et P-. Si c'est le cas, la carte de protection fonctionne correctement ; sinon, veuillez réessayer en suivant la procédure ci-dessus.
4. Lors du retrait de la carte de protection, débranchez d'abord le câble (s'il y a deux câbles, retirez d'abord le câble haute tension, puis le câble basse tension), puis débranchez le câble d'alimentation B-.
IX. Précautions relatives au câblage
1. Séquence de connexion du logiciel BMS :
Après avoir vérifié que le câble est correctement soudé, installez les accessoires (tels que le contrôle de température standard, la carte d'alimentation, le Bluetooth, le GPS, l'écran ou l'interface de communication personnalisée).option) sur la carte de protection, puis insérez le câble dans la prise de la carte de protection ; la ligne bleue B sur la carte de protection est connectée au pôle négatif total de la batterie, et la ligne noire P est connectée au pôle négatif de charge et de décharge.
Le circuit de protection doit être activé pour la première fois :
Méthode 1 : Activer la multiprise. Un bouton d’activation se trouve sur le dessus de la multiprise. Méthode 2 : Activation par charge.
Méthode 3 : Activation Bluetooth
Modification des paramètres :
Le nombre de chaînes BMS et les paramètres de protection (NMC, LFP, LTO) sont configurés par défaut en usine. Cependant, la capacité de la batterie doit être paramétrée en fonction de sa capacité réelle en ampères-heures (Ah). Un paramétrage incorrect de la capacité en Ah entraînera une erreur dans l'affichage du pourcentage de charge restante. Lors de la première utilisation, il est nécessaire de charger complètement l'appareil à 100 % pour l'étalonnage. Les autres paramètres de protection peuvent être configurés selon les besoins du client (il est déconseillé de les modifier sans précaution).
2. Pour le câblage, reportez-vous au schéma de câblage de la carte de protection matérielle au dos. L'application Smart Board permet de modifier les paramètres. Mot de passe d'usine : 123456
X. Garantie
Tous les systèmes de gestion de batterie (BMS) au lithium produits par notre société bénéficient d'une garantie d'un an ; en cas de dommages causés par une erreur humaine, la maintenance est payante..
XI. Précautions
1. Les systèmes de gestion de batterie (BMS) de plateformes de tension différentes ne peuvent pas être utilisés simultanément. Par exemple, les BMS NMC ne peuvent pas être utilisés sur des batteries LFP.
2. Les câbles de différents fabricants ne sont pas universels, veuillez vous assurer d'utiliser les câbles compatibles de notre société.
3. Prenez des mesures pour dissiper l'électricité statique lors des tests, de l'installation, du toucher et de l'utilisation du BMS.
4. Ne laissez pas la surface de dissipation de chaleur du BMS entrer directement en contact avec les cellules de la batterie, sinon la chaleur sera transférée aux cellules de la batterie et affectera la sécurité de la batterie.
5. Ne démontez pas et ne modifiez pas vous-même les composants du BMS.
6. Le dissipateur thermique métallique de protection de l'entreprise est anodisé et isolé. Même après endommagement de la couche d'oxyde, il reste conducteur. Évitez tout contact entre le dissipateur thermique, le noyau de la batterie et la bande de nickel lors des opérations d'assemblage.
7. Si le BMS présente un dysfonctionnement, veuillez cesser de l'utiliser et ne le réutiliser qu'une fois le problème résolu.
8. Toutes les cartes de protection de batterie au lithium produites par notre société sont garanties un an ; en cas de dommages dus à des facteurs humains, la maintenance est payante.
XII. Note spéciale
Nos produits font l'objet de contrôles et de tests rigoureux en usine. Cependant, compte tenu des différents environnements d'utilisation (notamment à haute et très basse température, en plein soleil, etc.), une défaillance de la carte de protection est inévitable. Par conséquent, lors du choix et de l'utilisation d'un système de gestion technique du bâtiment (GTB), il est essentiel que les clients l'utilisent dans un environnement adapté et privilégient un système doté d'une certaine capacité de redondance.
Date de publication : 6 septembre 2023
