Lors de l'assemblage d'une batterie au lithium, le choix du système de gestion de batterie (BMS, communément appelé carte de protection) est crucial. De nombreux clients posent souvent les questions suivantes :
« Le choix d'un BMS dépend-il de la capacité des cellules de la batterie ? »
Explorons cela à travers un exemple pratique.
Imaginez que vous possédez un véhicule électrique à trois roues, avec une limite de courant de contrôleur de 60 A. Vous prévoyez de construire une batterie LiFePO₄ de 72 V et 100 Ah.
Alors, quel BMS choisiriez-vous ?
1 Un BMS 60A ou 2 Un BMS 100A ?
Prenez quelques secondes pour réfléchir…
Avant de dévoiler le choix recommandé, analysons deux scénarios :
- Si votre batterie au lithium est dédiée uniquement à ce véhicule électrique, il suffit alors de sélectionner un BMS de 60 A en fonction de la limite de courant du contrôleur. Le contrôleur limite déjà la consommation de courant, et le BMS sert principalement de protection supplémentaire contre les surintensités, les surcharges et les décharges excessives.
- Si vous prévoyez d'utiliser cette batterie dans plusieurs applications à l'avenirLorsqu'un courant plus élevé est requis, il est conseillé de choisir un BMS plus puissant, par exemple 100 A. Cela vous offre plus de flexibilité.
D'un point de vue économique, un BMS de 60 A est le choix le plus économique et le plus simple. Cependant, si la différence de prix n'est pas significative, choisir un BMS avec un courant nominal plus élevé peut offrir plus de confort et de sécurité pour une utilisation ultérieure.
En principe, tant que le courant nominal continu du BMS n'est pas inférieur à la limite du contrôleur, cela est acceptable.
Mais la capacité de la batterie est-elle toujours importante pour le choix du BMS ?
La réponse est :Oui, absolument.
Lors de la configuration d'un BMS, les fournisseurs posent généralement des questions sur votre scénario de charge, le type de cellule, le nombre de chaînes de série (nombre S) et, surtout, lecapacité totale de la batterie. C'est parce que :
✅ Les cellules haute capacité ou à taux de charge élevé (taux de charge élevé) présentent généralement une résistance interne plus faible, surtout lorsqu'elles sont regroupées en parallèle. Cela se traduit par une résistance globale plus faible du pack, et donc par des courants de court-circuit plus élevés.
✅ Pour atténuer les risques de courants aussi élevés dans des situations anormales, les fabricants recommandent souvent des modèles BMS avec des seuils de surintensité légèrement plus élevés.
Par conséquent, la capacité et le taux de décharge des cellules (taux C) sont des facteurs essentiels dans le choix du BMS adapté. Un choix éclairé garantit un fonctionnement sûr et fiable de votre batterie pendant de nombreuses années.
Date de publication : 03/07/2025
