Vous êtes-vous déjà demandé comment unGTCpeut-il détecter le courant d'une batterie au lithium ? Y a-t-il un multimètre intégré ?
Premièrement, il existe deux types de systèmes de gestion de batterie (BMS) : les versions intelligentes et matérielles. Seul le BMS intelligent a la capacité de transmettre des informations actuelles, contrairement à la version matérielle.
Un BMS se compose généralement d'un circuit intégré de contrôle (IC), de commutateurs MOSFET, de circuits de surveillance du courant et de circuits de surveillance de la température. L'élément clé de la version intelligente est le circuit intégré de contrôle, qui agit comme le cerveau du système de protection. Il est responsable de la surveillance en temps réel du courant de la batterie. En se connectant au circuit de surveillance du courant, le circuit intégré de contrôle peut obtenir avec précision des informations sur le courant de la batterie. Lorsque le courant dépasse les limites de sécurité prédéfinies, le circuit intégré de contrôle émet rapidement un jugement et déclenche les actions de protection correspondantes.
Alors, comment le courant est-il détecté ?
Généralement, un capteur à effet Hall est utilisé pour surveiller le courant. Ce capteur utilise la relation entre les champs magnétiques et le courant. Lorsque le courant circule, un champ magnétique est généré autour du capteur. Le capteur émet un signal de tension correspondant en fonction de la force du champ magnétique. Une fois que le circuit intégré de contrôle reçoit ce signal de tension, il calcule la taille réelle du courant à l'aide d'algorithmes internes.
Si le courant dépasse la valeur de sécurité prédéfinie, telle qu'une surintensité ou un courant de court-circuit, le circuit intégré de contrôle contrôlera rapidement les commutateurs MOSFET pour couper le chemin du courant, protégeant ainsi à la fois la batterie et l'ensemble du système de circuit.
De plus, le BMS peut utiliser certaines résistances et autres composants pour faciliter la surveillance du courant. En mesurant la chute de tension aux bornes d’une résistance, la taille du courant peut être calculée.
Cette série de conceptions de circuits et de mécanismes de contrôle complexes et précis visent toutes à surveiller le courant de la batterie tout en la protégeant contre les situations de surintensité. Ils jouent un rôle crucial pour garantir l'utilisation sûre des batteries au lithium, prolonger la durée de vie des batteries et améliorer la fiabilité de l'ensemble du système de batterie, en particulier dans les applications LiFePO4 et autres systèmes de la série BMS.
Heure de publication : 19 octobre 2024
