Équilibreur actif Daly Lithium pour moto électrique 1A, batterie LiFePO4 16S 48V, BMS

Comme la capacité, la résistance interne, la tension et d'autres paramètres de la batterie ne sont pas parfaitement homogènes, la batterie de plus faible capacité est susceptible d'être surchargée et déchargée prématurément lors de la charge. Après une détérioration, sa capacité diminue encore, créant ainsi un cercle vicieux. Les performances d'une seule batterie influent directement sur les caractéristiques de charge et de décharge de l'ensemble du système et sur la réduction de sa capacité. Un BMS sans fonction d'équilibrage se limite à la collecte de données et ne constitue pas un véritable système de gestion. La fonction d'équilibrage actif d'un BMS permet une gestion continue optimale.Égalisation 1ALe système actuel transfère l'énergie de la batterie haute capacité vers la batterie basse capacité, ou utilise l'énergie totale du groupe pour recharger la batterie la plus faible. Lors de cette opération, l'énergie est redistribuée via le système de stockage afin d'assurer une homogénéité maximale entre les batteries, d'améliorer leur autonomie et de retarder leur vieillissement.