Tutoriel de câblage BMS Standard et Smart 8S

Prendre un 8S12PExemple de pack de batteries 18650
Attention à ne pas insérer le BMS lors de la soudure du câble.

Tutoriel de câblage BMS 8S-01
Tutoriel de câblage BMS 8S-02

Ⅰ. Marquer l'ordre des lignes d'échantillonnage

BMS 8S avec9câble PIN
Remarque : le câble d’échantillonnage par défaut pour8-string La configuration du BMS est9ÉPINGLE.
1. Marquez le câble noir comme B0.
2. Le premier câble rouge à côté du câble noir est marqué B1.
... (et ainsi de suite, marqués séquentiellement)
9. Jusqu'au dernier câble rouge, marqué B8.

Tutoriel de câblage BMS 8S-03
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Ⅱ.Marquez l'ordre des points de soudure de la batterie

Trouvez la position du point de soudure correspondant du câble, marquez d'abord la position du point correspondant sur la batterie.
1. Le pôle négatif total de la batterie est marqué B0.
2. La connexion entre le pôle positif de la première chaîne de batteries et le pôle négatif de la deuxième chaîne de batteries est marquée B1.

3. La connexion entre le pôle positif de la deuxième chaîne de batteries et le pôle négatif de la troisième chaîne de batteries est marquée B2.

... (et ainsi de suite)

8. La connexion entre le pôle positif du7la chaîne de batterie et le pôle négatif de la8la chaîne de batterie est marquée comme B7.

9. L'électrode positive de la 8ème chaîne de batteries est marquée B8.
Remarque : Étant donné que la batterie comporte sept fils, B7 correspond également au pôle positif total. Si B7 ne correspond pas au pôle positif total, l'ordre de marquage est incorrect et il faut le vérifier et le re-marquer.

Tutoriel de câblage BMS 8S-05
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III.Soudure et câblage

1. Le B0 du câble est soudé à la position B0 de la batterie.
2. Le câble B1 est soudé à la position B1 de la batterie.
... (et ainsi de suite, en soudant en séquence)
9. Le câble B8 est soudé à la position B8 de la batterie.

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Ⅳ. VDétection de tension

Mesurez la tension entre les câbles adjacents avec un multimètre pour confirmer que la tension correcte est collectée par les câbles.

Vérifiez si la tension des câbles B0 à B1 est égale à celle du bloc-batterie B0 à B1. Si elle est égale, cela prouve que la collecte de tension est correcte. Dans le cas contraire, cela prouve que la ligne de collecte est mal soudée et que le câble doit être ressoudé. Par analogie, vérifiez si les tensions des autres chaînes sont correctement collectées.

2. La différence de tension entre chaque chaîne ne doit pas dépasser 1 V. Si elle dépasse 1 V, cela signifie qu'il y a un problème de câblage et que vous devez répéter l'étape précédente pour le détecter.

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Ⅴ. BMSdétection de la qualité

! Assurez-vous toujours que la tension correcte est détectée avant de brancher le BMS !
Réglez le multimètre sur la résistance interne et mesurez-la entre B- et P-. Si la résistance interne est connectée, cela prouve que le BMS est en bon état.
Remarque : Vous pouvez évaluer la conduction en observant la valeur de la résistance interne. La valeur de résistance interne est de 0 Ω, ce qui indique une conduction. En raison de l'erreur du multimètre, une valeur inférieure à 10 mΩ indique généralement une conduction ; vous pouvez également régler le multimètre sur le buzzer. Un bip sonore retentit.

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Note:

1. Le BMS avec un interrupteur logiciel doit prêter attention à la conduction de l'interrupteur lorsque l'interrupteur est fermé.

2. Si le BMS ne fonctionne pas, veuillez arrêter l'étape suivante et contacter le personnel de vente pour le traitement.

Ⅵ.Connectez la ligne de sortie

Après vous être assuré que le BMS est en bon état, soudez le fil bleu B- du BMS au pôle négatif B- de la batterie. La ligne P du BMS est soudée au pôle négatif de charge et de décharge.

Après le soudage, vérifiez si la tension du BMS est cohérente avec la tension de la batterie.

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Remarque : le port de charge et le port de décharge du BMS divisé sont séparés et la ligne C supplémentaire (généralement indiquée en jaune) doit être connectée au pôle négatif du chargeur ; la ligne P est connectée au pôle négatif de la décharge.

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Enfin, placez le bloc-batterie à l'intérieur du boîtier de batterie et un bloc-batterie fini est assemblé.

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