Tutoriel de câblage BMS Standard et Smart 16S
Prendreun 16 pack de batteries 18650 série et 12 parallèles à titre d'exemple
Attention à ne pas insérer le BMS lors de la soudure du câble
Ⅰ. Marquer l'ordre des lignes d'échantillonnage
16 chaînes de17câble PIN
Remarque : le câble d’échantillonnage par défaut pour16-string La configuration du BMS est17ÉPINGLE.
1. Marquez le câble noir comme B0.
2. Le premier câble rouge à côté du câble noir est marqué B1
... (et ainsi de suite, marqués séquentiellement)
17. Jusqu'au dernier câble rouge, marqué B16.
Ⅱ. Marquez l'ordre des points de soudure de la batterie
Trouvez la position du point de soudure correspondant du câble, marquez d'abord la position du point correspondant sur la batterie
1. Le pôle négatif total de la batterie est marqué B0
2. La connexion entre le pôle positif de la première chaîne de batteries et le pôle négatif de la deuxième chaîne de batteries est marquée B1
3. La connexion entre le pôle positif de la deuxième chaîne de batteries et le pôle négatif de la troisième chaîne de batteries est marquée B2
... (et ainsi de suite)
16. La connexion entre le pôle positif du15la chaîne de batterie et le pôle négatif de la16la chaîne de batterie est marquée comme B15.
17. L'électrode positive de la 16e chaîne de batteries est marquée B16.
Remarque : Étant donné que la batterie comporte 16 chaînes, B16 est également le pôle positif total de la batterie. Si B16 n'est pas le pôle positif total de la batterie, cela signifie que l'ordre de marquage est incorrect et qu'il faut le vérifier et le marquer à nouveau.
III. Soudure et câblage
1. Le B0 du câble est soudé à la position B0 de la batterie.
2. Le câble B1 est soudé à la position B1 de la batterie.
... (et ainsi de suite, en soudant en séquence)
17. Le câble B16 est soudé à la position B16 de la batterie.
Ⅳ. Tension de détection
Mesurez la tension entre les câbles adjacents avec un multimètre pour confirmer que la tension correcte est collectée par les câbles.
1. Mesurez si la tension des câbles B0 à B1 est égale à celle du bloc-batterie B0 à B1. Si elle est égale, cela prouve que la collecte de tension est correcte. Dans le cas contraire, cela prouve que la ligne de collecte est mal soudée et que le câble doit être ressoudé. Par analogie, mesurez si les tensions des autres chaînes sont correctement collectées.
2. La différence de tension entre chaque chaîne ne doit pas dépasser 1 V. Si elle dépasse 1 V, cela signifie qu'il y a un problème de câblage et que vous devez répéter l'étape précédente pour le détecter.
Ⅴ. Détection de la qualité du BMS
! Assurez-vous toujours que la tension correcte est détectée avant de brancher le BMS !
Réglez le multimètre sur la résistance interne et mesurez-la entre B- et P-. Si la résistance interne est connectée, cela prouve que le BMS est en bon état.
Remarque : Vous pouvez évaluer la conduction en observant la valeur de la résistance interne. La valeur de résistance interne est de 0 Ω, ce qui indique une conduction. En raison de l'erreur du multimètre, une valeur inférieure à 10 Ω indique généralement une conduction ; vous pouvez également régler le multimètre sur le buzzer. Un bip sonore retentit.
Avis:
1. Le BMS avec un interrupteur logiciel doit prêter attention à la conduction de l'interrupteur lorsque l'interrupteur est fermé.
2. Si le BMS ne fonctionne pas, veuillez arrêter l'étape suivante et contacter le personnel de vente pour le traitement.
Ⅵ. Connectez la ligne de sortie
Après vous être assuré que le BMS est en bon état, soudez le fil bleu B- du BMS au pôle négatif B- de la batterie. La ligne P du BMS est soudée au pôle négatif de charge et de décharge.
Après le soudage, vérifiez si la tension du BMS est cohérente avec la tension de la batterie.
Détecter la tension à bord : tension (B-, P+) = tension (P-, P+)
Le pôle positif de charge et de décharge est directement connecté au pôle positif total de la batterie.
Remarque : le port de charge et le port de décharge du BMS divisé sont séparés et la ligne C supplémentaire (généralement indiquée en jaune) doit être connectée au pôle négatif du chargeur ; la ligne P est connectée au pôle négatif de la décharge.
Enfin, placez le bloc-batterie à l'intérieur du boîtier de batterie et un bloc-batterie fini est assemblé
