Tutoriel de câblage BMS Standard & Smart 10S
Prendreun 10 série et 12 batteries 18650 parallèles à titre d'exemple
Attention à ne pas insérer la carte de protection lors de la soudure du câble
Ⅰ. Marquer l'ordre des lignes d'échantillonnage
10 chaînes de11Câble PIN
Remarque : Le câble d'échantillonnage par défaut pour10-La configuration de la carte de protection des chaînes est11ÉPINGLE.
1. Marquez le câble noir comme B0.
2. Le premier câble rouge à côté du câble noir est marqué B1.
... (et ainsi de suite, marqués séquentiellement)
Jusqu'au dernier câble rouge, marqué B10.
Ⅱ. Marquer l'ordre des points de soudure de la batterie
Trouver la position du point de soudure correspondant du câble, marquer d'abord la position du point correspondant sur la batterie
1. Le pôle négatif total de la batterie est marqué B0.
2. La connexion entre le pôle positif de la première chaîne de batteries et le pôle négatif de la deuxième chaîne de batteries est marquée B1.
3. La connexion entre le pôle positif de la deuxième chaîne de batteries et le pôle négatif de la troisième chaîne de batteries est marquée B2.
... (et ainsi de suite)
10. La connexion entre le pôle positif du10la chaîne de batterie et le pôle négatif du11La chaîne de batterie est marquée comme B10.
11. L'électrode positive de la 10ème chaîne de batteries est marquée B10.
Remarque : Étant donné que la batterie comporte un total de 10 chaînes, B10 est également le pôle positif total de la batterie. Si B10 n'est pas l'étage positif total de la batterie, cela prouve que l'ordre de marquage est erroné et doit être vérifié et marqué à nouveau.
Ⅲ. Soudure et câblage
1. Le B0 du câble est soudé à la position B0 de la batterie.
2. Le câble B1 est soudé à la position B1 de la batterie.
... (et ainsi de suite, soudage en séquence)
11. Le câble B10 est soudé à la position B10 de la batterie.
Ⅳ. Tension de détection
Mesurez la tension entre les câbles adjacents avec un multimètre pour confirmer que la tension correcte est collectée par les câbles.
1. Mesurez si la tension du câble B0 à B1 est égale à la tension de la batterie B0 à B1. S'il est égal, cela prouve que la collecte de tension est correcte. Dans le cas contraire, cela prouve que la ligne de collecte est faiblement soudée et que le câble doit être ressoudé. Par analogie, mesurez si les tensions des autres chaînes sont collectées correctement.
2. La différence de tension de chaque chaîne ne doit pas dépasser 1 V. S'il dépasse 1 V, cela signifie qu'il y a un problème avec le câblage et que vous devez répéter l'étape précédente pour la détection.
Ⅴ. Détection de la qualité du panneau de protection
! Assurez-vous toujours que la tension correcte est détectée avant de brancher la carte de protection !
Ajustez le multimètre au niveau de résistance interne et mesurez la résistance interne entre B- et P-. Si la résistance interne est connectée, cela prouve que le panneau de protection est bon.
Remarque : Vous pouvez juger de la conduction en regardant la valeur de la résistance interne. La valeur de la résistance interne est de 0Ω, ce qui signifie conduction. En raison de l'erreur du multimètre, généralement moins de 10 mΩ signifie conduction ; vous pouvez également régler le multimètre sur le buzzer. Un bip sonore peut être entendu.
Avis:
1. Le panneau de protection avec un interrupteur souple doit faire attention à la conduction de l'interrupteur lorsque l'interrupteur est fermé.
2. Si le panneau de protection ne fonctionne pas, veuillez arrêter l'étape suivante et contacter le personnel commercial pour le traitement.
Ⅵ. Connectez la ligne de sortie
Après vous être assuré que le panneau de protection est normal, soudez le fil B bleu du panneau de protection au négatif total B- de la batterie. La ligne P sur le panneau de protection est soudée au pôle négatif de charge et de décharge.
Après le soudage, vérifiez si la tension du panneau de surprotection est cohérente avec la tension de la batterie.
Détecter la tension à la mer : tension (B-, P+) = tension (P-, P+)
Le pôle positif de charge et de décharge est directement connecté au pôle positif total de la batterie.
Remarque : le port de charge et le port de décharge du panneau de protection divisé sont séparés, et la ligne C supplémentaire (généralement indiquée en jaune) doit être connectée au pôle négatif du chargeur ; la ligne P est connectée au pôle négatif de la décharge.
Enfin, placez la batterie à l'intérieur du boîtier de batterie et une batterie finie est assemblée.
